Protector del catalizador/cat lock Toyota Auris
Código de producto: 00.160
| Marca | Toyota |
| Modelo | Toyota Auris |
| Año | 2012 - 2018 |
| Material | Acero |
| Grosor | 2 mm |
| Proteger | Conversor catalítico |
| En motor | todos |
| Peso | 8 kg |
| Código EAN: | 5941986215178 |
| Montada con salida de petróleo descendido: No | |
| Disponibilidad | En stock |
| Fabricante | Scut Protection S.R.L |
| No requiere homologación en ITV | |
Producto recomendado
Manual Técnico: |
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El cubre cárter metálico es nuevo y está diseñado a medida para Toyota Auris, compatible con todas las versiones fabricadas entre 2012 y 2018. Protege la parte inferior del vehículo y los componentes sensibles frente a impactos, piedras, barro, suciedad e irregularidades del terreno. La placa protege los siguientes componentes: Conversor catalítico. La placa está fabricada en chapa de acero de 2 mm de espesor. Incluye tornillos, separadores y todos los accesorios necesarios para la instalación. Todas las placas cuentan con pintura en polvo anticorrosiva para ofrecer una mayor resistencia y durabilidad. Las placas de protección incorporan refuerzos soldados para mejorar la resistencia frente a impactos exteriores. |
Ventajas: |
| Resiste impactos provocados por piedras, baches e irregularidades de la carretera. |
| Protege la parte inferior del vehículo contra polvo, barro, suciedad y otros agentes externos. |
| Es más resistente y duradera que las protecciones de plástico o fibra de vidrio. |
| Si no queda satisfecho con el producto, puede devolverlo en un plazo de 60 días. |
Garantía: |
| Nuestra empresa ofrece 24 meses de garantía para sus productos. |
Condiciones de envío |
| Nuestros productos se envían mediante GLS, FEDEX, DPD o ParcelForce |
| El envío es gratuito en España. |
| El plazo de entrega estimado es de 4 a 7 días laborables. |
Instalación: |
| Enviamos una guía de instalación junto con la placa, donde se muestra la posición y el orden de montaje de los accesorios incluidos. |
| La placa se instala en los puntos de fijación originales del vehículo, por lo que el montaje es sencillo y puede realizarlo usted mismo o en cualquier taller. |
| Para la instalación no es necesario taladrar ni realizar modificaciones importantes en la estructura del vehículo. |
| La instalación no requiere homologación en la ITV. |
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Comentarios de los clientes
Protector del catalizador/cat lock Toyota Auris
Buen material,entrega rápida.....Espero evitar que nos roben el catalizador Auris,Hybrid ( por tercera vez )
Protector del catalizador/cat lock Toyota Auris
Después de que me robaran el catalizador de mi Auris, decidí instalar este protector metálico y la experiencia ha sido excelente. El protector encaja a la perfección, el envío llegó en la fecha prevista. Ahora, al menos, no se lo llevarán tan fácilmente. Muy recomendable por calidad y servicio.
Protector del catalizador/cat lock Toyota Auris
Envió rápido e instrucciones claras.
Protector del catalizador/cat lock Toyota Auris
Encaja perfectamente en un Auris Mk II híbrido de 2017. Lo llevé al taller y me lo montaron en unos 15 minutos en un foso. El problema está en que tiene como unas aletas de ventilación que hace que la altura libre del coche sea inferior. Cuando salí del taller rasqué con un badén que tienen en la entrada. Luego de vuelta a casa ningún otro percance con badenes ni con la entrada al párking. A ver si sirve de disuasorio!
Protector del catalizador/cat lock Toyota Auris
Todo muy bien, la pieza muy a la medida y se la ve dura. Hubo que agrandar en la pieza unos milímetros los dos agujeros de los tornillos de la parte trasera, pero con una lima redonda se hace muy fácil. Bastante contento con la pieza, con las medidas y el diseño de la pieza.
Protector del catalizador/cat lock Toyota Auris
ottima protezione, anche a detta del tecnico toyota che lo ha montato. Potrebbe essere utile utilizzare delle viti antimanomissione. saluti Diegoi
Protector del catalizador/cat lock Toyota Auris
Anche per il meccanico è stato difficile montare due dadi con bullone centrali e così come sono, se dovessi smontare la piastra, i due dadi restano persi dentro alla barra del telaio... Mancavano due rondelle che per fortuna abbiamo trovato in officina... Dettagli da rivedere.
