Protección del caja de cambios Porsche Cayenne

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Código de producto: 00.191

170
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  142.86 € - exento de IVA (19%)
Marca Porsche
Modelo Porsche Cayenne
Año 2010 - 2017
Almidon/Grosería 2,5 mm
Proteger caja de cambios
En motor
Montada con salida de petróleo descendido: No
Disponibilidad En stock

Producto Recomendado

Cubre carter metalico Porsche Cayenne

2010 - 2017

motor, radiador, parachoques delantero

Manual Técnico:
El cubre carter metalico es nuevo y se adapta perfectamente al Porsche Cayenne, con las siguientes versiones de motor / accionamiento: , fabricado entre 2010 y 2017.
La placa protega los siguientes: caja de cambios
Está preparado de chapa de acero de 2,5 mm.
Cerrojos, calces y todos los accesorios incluidos.
Todas las placas son estrachadas con pintura de polvo anticorrosivo.
Las placas del protección del motor son equipados con braceares soldados para resistir mejor a los impactos exteriores.
Ventajas:
Se opone a los colisiones de la carretera.
Protega el espacio del motor del polvo, del lodo y otras contaminaciones exteriores.
Es más durable que las placas de plástico o de fibra de vidrio.
Si no está contento con el producto devolveremos el dinero en 14 días.
Garantía:
Nuestra compañia tiene 24 meses garantía para sus productos.
Condiciones de transporte
Nuestros productos son transportados de GLS.
La tarifa de transporte está sumado en el cesto delante de la comprar.
Para el transporte son necessarios 8-9 días de trabajo.
Instalación:
DMandamos una guía de instalación junto con la placa que demuestra la posición y sucesión de los productos(accesorios) usados en el tiempo de instalación.
Todos los coches tienen puntos de agregar así que la instalación es extremamente simple. La puede instalar usted o cualquier garaje.
Para la instalación de la placa no es necesario ningúna transformación.
No tiene ningún efecto sobre el control y la garantía del coche.

Comentarios de los clientes

2019-03-05 17:06:46

Protección del caja de cambios Porsche Cayenne

für Porsche Cayenne 4.2 Diesel hat nicht gepasst für den 4.2 Diesel, musste Nachgearbeitet werden. Im vorderen Bereich ca.10 cm an den Seiten kürzen für die Lufteinlässe der Bremse. Löcher im hinteren Bereich bohren, die vorhandenen passen nicht. Demontage für Ölwechsel nötig.. nicht schön

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