Protector del EGR y sistema STOP&GO Dacia Sandero 2

Código de producto: 98.042

159 €
146
IVA incl.
Marca Dacia
Modelo Dacia Sandero II
Año 2012 - 2020
Material Acero
Grosor 1.5 mm
Proteger EGR, system STOP&GO, EGR
En motor todos
Peso 3 kg
Código EAN: 5941986201881
Montada con salida de petróleo descendido: No
Disponibilidad En stock
Fabricante Scut Protection S.R.L
No requiere homologación en ITV

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Manual Técnico:

El cubre cárter metálico es nuevo y está diseñado a medida para Dacia Sandero 2, compatible con todas las versiones fabricadas entre 2012 y 2020. Protege la parte inferior del vehículo y los componentes sensibles frente a impactos, piedras, barro, suciedad e irregularidades del terreno.

La placa protege los siguientes componentes: EGR, system STOP&GO, EGR.

La placa está fabricada en chapa de acero de 1.5 mm de espesor.

Incluye tornillos, separadores y todos los accesorios necesarios para la instalación.

Todas las placas cuentan con pintura en polvo anticorrosiva para ofrecer una mayor resistencia y durabilidad.

Las placas de protección incorporan refuerzos soldados para mejorar la resistencia frente a impactos exteriores.

Ventajas:
Resiste impactos provocados por piedras, baches e irregularidades de la carretera.
Protege la parte inferior del vehículo contra polvo, barro, suciedad y otros agentes externos.
Es más resistente y duradera que las protecciones de plástico o fibra de vidrio.
Si no queda satisfecho con el producto, puede devolverlo en un plazo de 60 días.
Garantía:
Nuestra empresa ofrece 24 meses de garantía para sus productos.
Condiciones de envío
Nuestros productos se envían mediante GLS, FEDEX, DPD o ParcelForce
El envío es gratuito en España.
El plazo de entrega estimado es de 4 a 7 días laborables.
Instalación:
Enviamos una guía de instalación junto con la placa, donde se muestra la posición y el orden de montaje de los accesorios incluidos.
La placa se instala en los puntos de fijación originales del vehículo, por lo que el montaje es sencillo y puede realizarlo usted mismo o en cualquier taller.
Para la instalación no es necesario taladrar ni realizar modificaciones importantes en la estructura del vehículo.
La instalación no requiere homologación en la ITV.
Vídeo de instalación
Vídeo de montaje